So tisch ist bestellt ! Foto ist auch schon start klar ! @ Linda hoffe du bist bist Samstag wieder fit !!!

was heisst denn da ohje steffen? :D

naja, der vor euch?!?

also ich bin heissss, wenn jetzt noch das Wetter mitspielt und der Rody Gas gibt....

das wetter spielt nicht mit. die sonne soll scheinen.

Sonne.. Ist doch toll!!

Ach, das ist doch kein problem das der vor uns startet oder?

wild, wild, wild.....

scheeeeee war´s. lob an die veranstalter. hätt nicht gedacht, dass ich auf meine alten tage noch mal ins zabou komme.
sehr coole sache.

glückwunsch an alle aq-teams. schade für den mazda. gab´s auch ein team ohne pokal???
ich find dieses team hat auch noch einen pokal verdient (für den schönsten flug - von wegen dickschiff - ganz schlank und elegant ....und die schönen neuen helme):

Ja war super hab auch richtig schöne Bilder bekommen ! Jetzt freu ich mich auf Melsungen und die rosa Blümchen wird bestimmt lustig !!!!!!! Werde schöne Bilder als Beweis machen !

War ne tolle Veranstaltung!!!!Hat Spaß gemacht!!!
http://www.sfg-vogelsberg.de/docs/ergebnis-2009.pdf

Freut mich das es euch allen gefallen hat. Hat mich auch viele Nerven gekostet das es fast reibungslos über die Bühne ging.
Isa

Spitzenfahrer mussten „Federn“ lassen.
(sm) Eine nicht mehr an Dramatik zu überbietende Motorsportveranstaltung hat es wohl in Alsfeld noch nicht gegeben. Das gesamte Spitzenfeld hessischer Rallyepiloten mit Ausnahme des späteren Siegers Jörg Schuhej/Tanja Timmer (DMV) auf Mitsubishi Lancer wurde von Defekten, Ausritten und anderen Problemen gebeutelt. Schon die 2. Wertungsprüfung (WP) in Vockenrod, die mit ihren Abzweigen, Sprungkuppe und einer nicht unproblematische Links einige Schwierigkeiten bot, forderte erste „Opfer“. Der Rallyearzt und die bereitstehenden Sanitäter vom Roten Kreuz brauchten aber nicht eingreifen. Lediglich ein schon etwas älterer Pilot klagte nach einem Ausritt über Herzprobleme und musste zur Beobachtung ärztlich versorgt werden, war aber bei der Siegerehrung in der Diskothek „Zabou“ wieder an Bord.
Der gute Besuch an den beiden Rundkursen in Alsfeld – nahe der Autobahnausfahrt Alsfeld –West „Kreisch“ und in Vockenrod animierte die 62 gestarteten Teams zum tollen Leistungen, die nicht immer auf der Strecke und an der Lichtschranke belohnt wurden. Als erstes nahmen Marco Koch/Stefan Assmann (AMC Hungen) die 5,00km lange WP „Kreisch“ in Angriff, erzielten zwar nur die 4schnellste Zeit aber der Unterschied zum Schnellsten, Jörg Schuhej/ Tanja Timmer betrug nur 0,9Sek., es war also insgesamt knapp. Michael Rausch/ Thomas Schäfer (SFG Vogelsberg) lagen mit 0,3Sek. ganz nah. Wie bereits in der Vorschau prognostiziert lagen die Top 5 der hessischen Spitze nah beieinander. Das sollte sich aber schon in WP 2 „Vockenrod“ ändern. Der 8,9km lange Rundkurs mit Sprungkuppe und tückischer Linkskurve forderte sein erstes Opfer. Der Schlitzer Michael Rausch beklagte einen kapitalen Hinterachsschaden und konnte die Fahrt nicht mehr fortsetzen. Marco Koch konnte mit knappen Rückstand von 0,3 Sek. die WP als Zweiter beenden, hatte aber wohl seine Bremsen derart überfordert, dass sie bei der Verbindung zu WP3 nicht mehr richtig griffen und der Bolide gegen die Randsteine rutschte und beide Vorderräder irreperrable beschädigte. Sie waren somit aus der Wertung gefallen, konnten aber dennoch – wegen guter Logistik – mit zwei neuen Rädern die Hatz durch die Alsfelder Umgebung außer Konkurrenz fortsetzen. Die restlichen Topzeiten nutzten nichts mehr, es war mehr der Spaß an der Sache.

Im Verlauf der Rallye forderte die WP „Vockenrod“ noch weitere prominente Opfer. So parkte Udo Schiffmann/ mit neuen Beifahrer Sebastian Korbach - der ursprünglich vorgesehene Aushilfs-Co hatte schon nach der Besichtigungstour das Handtuch geworfen - (SFG Vogelsberg) seinen BMW M3 in einer Hecke und benötigte mehr als 7 Minuten für diese WP, die er im ersten Durchgang nur gut 5,8 Minuten brauchte. Auch Mitfavorit Uwe Kiehm/Thomas Weidl (SFG Vogelsberg) hatte ein Problem, der Gaszug klemmte und eine Top-Platzierung war dahin. Aber alle Vollgas-Treter mischten bis zum Ende noch munter mit und der Zuschauer erhielt nur vom Vorwagen Informationen was sich auf den anderen WP´s so tat war aber über die fahrerischen Leistungen dennoch erfreut..

Damit hatten die aus dem Mittelfeld vorstoßenden Teams allergrößte Chancen auf Spitzenplätze. Andreas Gutbier/Matthias Winning (MSC Bad Emstal) konnten mit 4 Sek. Vorsprung ihren VW Golf vor dem Biebertal/Wettenberger Team Ingo Hanika/Peter Bechthold (VW Golf) auf Platz 2 stellen. Beide Teams holten wohl das Mögliche aus ihren infernalisch gehenden Boliden heraus. Noch einen Podestplatz erzielten Peter Smakal/Erwin Mahl (SFG Vogelsberg), die mit ihrem BMW 320is wunderschöne Drifts hinlegten und den Zuschauern auch etwas fürs Auge boten. Thorsten Kühn/Jörg Schlosser (AMC Hungen) hatten in dieser Klasse den besseren Start gegen Smakal, aber auch Probleme auf der Start-Ziel-Prüfung in Hattendorf . Kurz hinter ihnen konnten sich Peter Jaschinger/Michael Pfarrer (AMC Hungen) nach Eingewöhnung und Motorproblemen noch auf Klassenplatz 2 und Rang 17 im Gesamt platzieren.
Schon mit 18 Sek. Rückstand auf einen Podestplatz fuhren Alexander Roth/Alexander Diehl (Laubach) auf ihrem Audi Quattro ins Park ferme ein. Den Laubacher sah man an, dass sie kein Risiko eingehen wollten und den Ur-Quattro unbeschädigt nach Hause bringen wollten. Zweiter in der Klasse wurden Heinrich Bramm/Matthias Lippert (SFG Vogellsberg), die ihren Ford Sierra Cosw. mal wieder entstaubt hatten und munter im Mittelfeld mitfuhren.

Wieder einen überlegenen Klassensieg in der Klasse H13 (bis 1600ccm) feierten Lars Garten/Meike Zettl (AMSC Pohlheim) mit ihrem Honda Civic. Noch ein Platz unter den besten 10 sprang dabei heraus. Nicht nur durch Ausfälle kam das Team nach vorn, jeder Durchgang auf der zweiten Schlaufe war auch mit einer besseren Zeit verbunden. Mark-Erik Zulauf/Marco Brehl (Schwalmtal/Eichenzell) auf Opel Corsa waren ebenso wie Alexander Kröll/Verena Schrade (AMC Hungen) auf VW Golf ohne jede Chance. Daniel Vierheller/Sebastian Wenzel (AMC Hungen) mit ihren Opel Corsa hatten ebenfalls Probleme mit dem Tempo.
Ein heisses Gefecht wurde in der Klasse N3 (aktuelle seriennahe Fahrzeuge) ausgetragen. Hier waren auch die meisten Starter zu verzeichnen. Es gewann mit beindruckendem Stil Sven Hochwimmer/Timo Rau (MSC Wächtersbach) mit Vauxhall Astra GTE, doch dahinter wollte Marc Beilner/Stephan Drechsler (MSC Horlofftal) auf Opel Kadett GSi unbedingt punkten, doch 2,5Sek. fehlten ihnen zum 2. Platz aber Rang 12 im Gesamt war für das neuformierte Team ein gutes Ergebnis. Benjamin Krusch/Jens Schuchmann (Feldatal) lag dieser Kurs nicht so sehr, Platz 5 in der Klasse und Rang 19 im Gesamt. Zwar konnten sich Georg und Katja Hossfeldt (AMC Hungen) langsam steigern, doch mehr als Platz 6 und Rang 25 war nicht drin.
Spannend war es bei den Serientourenwagen der Gruppe G, die es nur in Deutschland gibt. Einen ganz überlegenen Sieg ( 9 Starter) feierten hier die zum AMSC Pohlheim gehörenden Christian Sier und Christoph Weiß mit ihrem schwarzem BMW 318is. Benjamin und Peter Steidl (MSC Horlofftal) hatten mit ihrem Seat Ibiza auf Platz 4 schon einen erheblichen Rückstand. Lothar Köhler/Ursula Glöde (Laubach) erschreckten mit ihrem BMW 318is die Zuschauer doch sehr als sie eine Kurve nicht hinbekamen und einen Umweg über die Wiese nehmen mussten. Platz 6 in der Klasse noch vor Ulrich Fischlein/Sebastian Diehl (AMC Hungen) und Daniel und Lucas Habicht (AMSC Pohlheim) alle BMW 318is.
Neben den erwähnten Ausfällen in der Spitzengruppe gaben noch Martin Gill/Eginhard Kasper (Laubach/Hungen) auf Mazda 323, Horst Schmidt/Mchael Hannes (Langd) auf BMW 318is, Nico Leschhorn/Dennis Wissmer (Hungen/Laubach) auf Opel Kadett GSI, Volker und Felix Saliger ( Laubach) auf Opel AsconaJens und Elke Hofmann (AMSC Pohlheim) auf BMW 318is und Nils und Gert Hildebrandt (AMC Gießen) auf VW Polo wegen technischer Probleme auf.

wie sieht man denn sowas an??? oder hat diehli heimlich interviews gegeben ("...wir werden doch papa").