RE: Rallye Melsungen am 31.03.07

Gelungenes Comeback von Christoph Würtele/Markus Sienel
Wieder Gesamtsieg für Marco Koch/Stefan Assmann vom AMC Hungen

(sm) Nahezu ein Dutzend Favoriten auf einen Sieg bei der 26. Rallye 200 "auf
nach Melsungen" waren im Programmheft des Clubs aufgelistet. Da die äußeren
Bedingungen hervorragend waren, musste man Marco Koch/Stefan Assmann (AMC
Hungen) auf ihrem gitftgrünen Opel Kadett C Coupe auch aufgrund der letzten
Ergebnisse im Nationalen Rallyesport Platz 1 zutrauen. "Die Favoritenrolle
lässt uns eigentlich kalt. Klar wollen wir hier gewinnen." Aber da waren
noch potente Teams, die auch in der Vergangenheit schon mit
Klasse-Leistungen auffielen. Viele technische Vervbesserungen an
verschiedenen Fahrzeugen und die komplette Klasse H 15 und N5 waren mit
Allradantrieb ausgerückt. Hinzu kam noch der Ralye-Golf von Weber/Vetter. So
sind aus dem heimischen Raum Markus und Thomas Schmidtmeister auf BMW 320
vom AMC Hungen, Christian Wohlfahrt/Heiko Steinacker auf Mitsubishi Lancer
vom ADAC Hessen-Thüringen, Matthias Weber/Wolfgang Vetter auf VW Rallye-Golf
vom AMSC Pohlheim und Christoph Würtele/Markus Sienel auf Audi Turbo Quattro
vom AM;C Gießen zu nennen. Viele trauten Raphael Ramonat/Michael Ehrle vom
MSC Trusetal auf Ford EscortRS einen Sieg zu, so denn das Auto hält.

Neben der aufwändigen und langwierigen technischen Abnahme und der
ungewissen Wetterlage sorgten erst einmal einige Terminabsagen von Rallyes
in Hessen und die angekündigten Vorauswagen für Gesprächsstoff. Doch
pünktlich machte sich um 12.00 Uhr der Tross auf nach Melsungen und dann auf
die je zweimal zu befahrenen Wertungsprüfungen (WP)ins westliche
Kreisgebiet.

Der berüchtigte Basaltsteinbruch bei Rhünda/Gensingen machte schon in der
Vergangenheit den auf Asphalt eingestimmten Teams erhebliches
Kopfzerbrechen. Doch diesmal war alles trocken, der rollige Basalt nur auf
wenige hundert Meter verteilt und die Streckenführung flüssig. Dennoch ein
Geläuf für die Allrad angetriebenen Sportgeräte. Und der Thüringen Ramonat
zeigte gleich einmal, dass mit ihm diesmal zu rechnen sei. Glatte 3 und mehr
Sekunden "schenkte" er dem Feld ein, doch die Technik wollte nicht recht -
Aufgabe -.

Fortan beherrschte Marco Koch mit seinem giftgrünen Opel Kadett C die Szene.
Insgesamt 4 Bestzeiten auf den Asphaltstrecken, jeweils mit satten Vorsprung
waren die Grundlage für den 2. Gesamtsieg in diesem Jahr. Den jeweils
zweiten Platz in den reinen Asphaltprüfungen belegten die Gebrüder
Schmidtmeister mit ihrem BMW 320. Ihr neues Schaltgetriebe sollte hier die
erste Bewährungsprobe bestehen. "Alles hat funktioniert, doch bei der doch
recht flüssigen Streckenführung war der Vorteil noch nicht so bedeutend."
Allein die Schotterpassagen verhinderten mehr als der dritte Rang in der
Gesamtwertung, denn hier war Christian Wohlfahrt aus Lauterbach mit dem
Mitsubishi Lancer top. Mit gerade mal 4,8 Sek. vor Schmidtmeister holte er
sich Rang 2 im Gesamt. Kurios begannen Uwe Kiehm/ Alexander Döring von der
SFG Vogelsberg ihre Rallye. Aus Zeitmangel hatte man den Aufschrieb aus dem
vergangenen Jahr herausgekramt und startete. Prompt hatten sie im Steinbruch
eine lange Schrecksekunde zu überstehen, denn nichts passte mehr. Der ASC
Melsungen wählt jedes Jahr eine etwas andere Route uns so standen die beiden
auf einmal vor dem Flatterband und wussten nicht mehr weiter. Danach aber
brannten sie ein Feuerwerk ab und erreichten 5 Sek. hinter den Hungener
Schmidtmeister Rang 4 im Gesamt.

Für Christoph Würtele vom AMC Gießen, war die Rallye Melsungen ein durchaus
gelungener Start in die über viele Jahre unterbrochene Kariere. Obwohl noch
keinen Meter im Wettbewerb auf Schotter unterwegs, fuhr er im ersten
Durchgang im Steinbruch die 5. beste Zeit! Doch eine Spitzkehre im weiteren
Verlauf ließen sogleich Zweifel ob eines Spitzenplatzes auftauchen, glatte
15 Sekunden verschenkt und der Klassensieg war dahin. Rang 11 im Gesamt und
Platz 2 in der Klasse. Wenn, er die erste WP nicht "versaubeutelt" hätte,
wie Peter Smakal von der SFG Vogelsberg hinterher sagte, könnte er noch
weiter nach vorne kommen und den Arrivierten zusetzen. Aber Platz 6 in der
stärksten Klasse (29 Starter) bis 2000ccm und Rang 13 sind schon ok.. Im
Rahmen ihrer Möglichkeiten in dieser Klasse blieben Torsten
Tippner/Alexander Hith (AMC Hungen) auf Opel Kadett C auf Rang 21, Marc
Beilner/Udo Niederle (Hungen) Opel Kadett E auf Rang 28, Georg
Hossfeldt/Katja Hossfeldt (AMC Hungen) auf Rang 31 ("auf Schotter ging es
eigentlich richtig voran"), Ralf und David Wörner (AMSC Großen Buseck) auf
Opel Kadett C und Christian Lorch/Winfried Jung (AMC Hungen) auf Opel Astra
GSI..

Ein wahres Drama durchlebten Matthias Weber/Wolfgang Vetter (AMSC
Pohlheim) mit ihrem Rallye-Golf. Den Klassensieg schon vor Augen und dazu
noch eine Top-Ten-Platzierung, brach in der letzten WP, dem Rundkurs von
Malsfeld eine Antriebswelle und sie konnten nur noch um den Kurs rollen.
Enttäuschender 27. Rang und Platz 3 in der Klasse lässt die Pohlheimer nach
vorne schauen. Ein neuer S2 ist in Arbeit.

Mit einem 2. Platz in der Klasse N2 und Rang 37 im Gesamt waren Alexander
Milnerowicz/ Markus Rutenberg (Wetzlar/Reiskirchen) auf Ford Fiesta so
einigermaßen zufrieden. Mit Uwe Hausner/Andreas Neun von der SFG Vogelsberg
in der Klasse H11 ( bis 1300ccm) auf VW Polo auf Rang 59 und Platz 6 in der
Klasse, Alexander Kröll/Verena Schrade (AMC Hungen) auf VW Golf in der
Klasse H12 (bis 1600ccm), Marko Becker/ Ringo Thomä (Alsfeld/Kirchhain) auf
VW Golf in der Klasse G18 (Serientourenwagen) und Werner Müller/ Andreas
Schmidt (SFG Vogelsberg) auf Audi S2 in der Klasse G19 auf Rang 68 und Platz
3 in der Klasse sind noch die Neuwcomer Benjamin Steidl/Dennis Wiessner
(Laubach) auf VW Polo zu erwähnen. Bei ihrer ersten Rallye konnten sie zwar
keine Bäume ausreißen, doch zeitweise das Tempo ihrer Klasse gut mitgehen.

Leider wegen technischer Probleme ausgefallen sind Dominik Durant/Ninette
Leistner (AMC Hungen) auf Opel Kadett E in WP1 und Sebastian Wolf/Marco
Sollner (Lich/Fernwald) auf VW Golf GTI in WP 6.